Pedemontana Veneta
Paso bajo el trazado de la Superstrada Pedemontana Veneta para desviar las acequias Seriola y Brugnola, con dos conducciones PALADEX DN 2000 de clase SN 16.
- Ubicación
- Superstrada Pedemontana Veneta
- Intervención
- Paso y drenaje de aguas pluviales
- Año
- 2016
La obra
| Clase | C = SN 16 |
|---|---|
| Diámetro interior | 2000 mm |
| Cantidad | 250 m |
El proyecto prevé dos estructuras de hormigón armado, una de entrada con dos compuertas manuales y otra de salida que reparte los caudales entre las acequias, unidas por dos conducciones paralelas de unos 100 metros cada una que funcionan como sifón. Aguas arriba, la conexión con la Roggia Breganze se realiza mediante un canal de tierra; aguas abajo, el caudal se divide entre la Roggia Brugnola, al oeste, y la Roggia Seriola, al este.
Tras la excavación hasta la cota de proyecto, las conducciones se colocaron, se soldaron interiormente con extrusora manual y se cubrieron con arena, hormigón de limpieza y malla de doble capa.
Resultados
El equipo de obra valoró la facilidad de instalación y de manipulación, así como la mayor precisión en la alineación de la conducción. El montaje se realizó en plazos muy reducidos. La soldadura interior alcanzó una estanqueidad superior a 2 bar, más de 4 veces el valor exigido por la norma.
También mejora el comportamiento hidráulico, gracias a los coeficientes de rugosidad muy bajos y a la ausencia de copas, que limita los depósitos de sólidos.
El artículo
Fuente: Servizi a Rete, septiembre-octubre de 2016
Tubos PALADEX
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